10月3日，萊索托波利哈利輸水隧洞建設(shè)項目“大禹·雪盾號”TBM刀盤順利完成吊裝并與前盾精準(zhǔn)對接，標(biāo)志著該項目第二臺TBM組裝工作正式邁入新階段，為設(shè)備組裝圓滿完成及后續(xù)進入隧洞掘進階段奠定堅實基礎(chǔ)。

作為項目核心掘進設(shè)備之一，該TBM全長325米、總重約1200噸，開挖直徑5.38米，負(fù)責(zé)從波利哈利至卡茲方向的掘進工作；其核心部件刀盤重65噸，是TBM單體重量最大的組件。為適配項目20公里級超長距離掘進需求，刀盤采用重載硬巖整體鍛造工藝，表面敷設(shè)高強度碳化鉻合金材料，同時對面板、筋板、法蘭連接板等關(guān)鍵部位進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化及加厚強化，大幅提升了結(jié)構(gòu)強度與韌性。

自本臺TBM主機組裝啟動以來，項目團隊直面多雨、強風(fēng)、工作面交叉作業(yè)等多重挑戰(zhàn)，通過細化組裝計劃、明確每日任務(wù)節(jié)點，實現(xiàn)人員、材料、機械資源的動態(tài)調(diào)配與施工組織最優(yōu)化；嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，對起重吊裝、高空作業(yè)、動火作業(yè)等環(huán)節(jié)全面排查；建立健全質(zhì)量管控機制，落實自檢、互檢、專檢“三檢制度”；針對主要工序編制專門的作業(yè)指導(dǎo)書與專項交底文件，以精細化管理保障刀盤安裝任務(wù)按期圓滿完成。本次刀盤組裝共耗時18天，較首臺TBM刀盤組裝時間減少7天，效率得到大幅提升。

目前，“大禹·雪盾號”TBM主機組裝進度已超80%。下一步，項目部將啟動內(nèi)、外伸縮盾上分塊、盾尾上分塊及連接橋的組裝工作，全力推動進口TBM始發(fā)掘進節(jié)點目標(biāo)順利實現(xiàn)。

“大禹·雪盾號”TBM刀盤安裝完成