10月10日，《中國水利報》在第四版以《碧水穿山惠民生——探訪南水北調中線引江補漢工程隧洞施工一線》為題報道了水電十四局參建的引江補漢工程建設情況。

文中寫道，湖北群山之間，一條跨越山河的“水脈”正在“破壁生長”。作為南水北調后續水源工程，引江補漢工程主體幾乎藏在地下，隧洞占比超過99%，是工程的絕對核心——正是這條地下通道，將成為連通長江與漢江的關鍵輸水載體。

可這樣一條超長隧洞，如何在復雜地質中穩穩挖通、高效推進？帶著疑問，記者來到了引江補漢工程8標施工現場，TBM（硬巖掘進機）正全力開挖該標段11.67公里長的隧洞，機器轟鳴穿透巖層。

這臺靈活的“地下穿山甲”，是全線唯一一臺雙模式硬巖掘進機，自2025年7月29日始發。它能“讀懂”地質的語言，面對復雜地質自有“應對智慧”——軟巖區段切換土壓平衡盾構模式，以內部正壓穩穩托住巖層；硬巖地帶啟動單護盾TBM模式，79把刀具如鋼齒般啃噬堅硬巖面，從容應對工程“高地應力、高水壓、高巖石強度、斷層多、地下水多、軟巖多”等多重挑戰。

“全線10臺TBM，全是中國制造！”中國水利水電第十四工程局有限公司引江補漢工程土建8標項目部TBM負責人龍亮語氣里充滿自豪。這組國產重器，恰好滿足引江補漢工程“大埋深、長線路、大洞徑”的需求，堪稱“量身定制”。

地下施工絕非坦途，每一厘米的推進都需要耐心與細致。為摸清地層“脾氣”，項目部始終遵循“逢掘必探”理念，每掘進50米就要停下開展超前地質鉆探，精準掌握前方地質情況，每10天左右開倉更換磨損刀具。“更換的刀具有專門的修理流程，更換鋼圈、軸承后循環使用，這樣既節省成本，又綠色環保。”龍亮解釋道。

安全，始終是工程推進的“底線準則”。TBM10的土壓平衡盾構模式能化解多數卡機風險，施工人員身上的定位信標更讓人安心翻倍——通過閘機進入隧道后，數字孿生系統實時追蹤位置、統計人數，一旦滯留立刻預警。

從地下轉到地面，引江補漢數字孿生智能建造指揮中心的工作人員正用科技守護工程。與隧洞內的轟鳴不同，這里只能聽到鍵盤的敲擊聲和設備的輕響。巨大的顯示屏上，所有工作面實時在線，施工畫面一目了然：在這里能看到地下的一舉一動，真正實現了“一屏觀全域、一網管全局”把“被動監督”變成了“主動監控”。屏幕旁，數字沙盤清晰展示群山脈絡、隧洞走向；后臺的分布式云服務器搭載國產CPU（中央處理器），8套虛擬機高效運轉，為“天空地水工”一體化監測體系提供算力支撐。從北斗定位監控設備運行，到GNSS（全球導航衛星系統）監測高邊坡穩定，再到洞內超前地質預報，17項監測內容實時在線。

走進綜合加工廠，一場“智慧競速”正在上演。鋼筋在數控剪切、彎曲中心等生產線上有序流轉，智能機器人精準作業，以前5分鐘才能彎好一根鋼筋，現在40秒就能完成加工，電阻焊熔接的鋼筋網片均勻得像一個模子刻的。

廠內配備的“5線8機”自動化生產線涵蓋生產全流程，這座全線首個自動化鋼筋廠，不斷向“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的目標邁進，早已成為其他標段改造的“樣板”。

“建工程，更要護好生態。”水電十四局引江補漢工程土建8標項目部總工程師何一林的話透露著對綠水青山的敬畏。隧洞開鑿的渣土變廢為寶，用作后續沿線防汛備料；危廢間鎖住污染物，廢污水經一體化處理設備實現100%達標排放與回收利用；洞口邊坡覆上植被生態混凝土，揚塵噪聲監測設備實時“站崗”……每一項措施都在守護山河本色，工程建設與生態保護同頻共振。

如今，掘進機的刀具仍在與巖層交鋒，管片在隧洞內不斷穩穩拼合，引江補漢工程的“地下通道”正一點點向大山深處延伸。在南水北調的征程上，這不僅是一條輸水動脈，更是國產裝備、智能建造與生態理念共舞的和諧詩篇——待他日一泓清水穿山嶺，必將帶著山河的期許，開啟南北水脈交融的新篇章。

網址鏈接：http://share.591adb.com/sharearticle/article/article_id/6276638/app_key/3f324ca5ce32dd3e0dd1200e4e6c18b5